Die Gase gelangen aus den Tanks in die sogenannten Einspritzelemente. Diese sind wie ein grobes Sieb angeordnet. Auf der linken Seite strömt der Wasserstoff und auf der rechten Seite der Sauerstoff in diese Elemente. Viele Mengen an Treibstoff müssen in kleine Tröpfchen zerstäubt werden (mehrere Tonnen pro Sekunde). Somit können sich die Stoffe schnell vermischen, idealerweise überall gleichmäßig. Ein Einspritzelement ist ein längliches Rohr, was in eine Art Düse mündet.

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In dieser Düse sind Hunderte von sehr kleinen Löchern (im Millimeterbereich) eingefräst, die den Treibstoff zerstäuben. Damit dieser fein zerstäubt, wird er mit hohem Druck durch die kleinen Löcher in die Brennkammer gedrückt.

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